随着互联网、云计算、大数据、人工智能等新技术在交通领域的应用，高速公路也不断向智慧化的方向发展。2021年，针对高速公路全业务场景江苏智运研发了新版高速公路诱导信息发布系统，系统采用物联网数据感知、多源数据融合、智能化诱导策略、非对称加密等技术，通过多样化的展示形式向驾乘人员提供高速公路诱导服务，以提高高速公路的通行效率、保障行驶安全、提升驾乘感受。
智运高速公路诱导信息发布系统能够支持国内几乎所有品牌的情报板设备，可接入门架式情报板、F型诱导屏、车道级诱导屏、LED情报板、全彩情报板、主动发光道路交通标志、内嵌式光带屏等诱导设备。系统支持文字、图片、视频等内容自定义混合发布、分层多级管理，并可融合高速公路实时通行数据、气象数据、互联网交通态势数据等，实现与事件监测、指挥调度系统协同联动。
智运高速公路诱导信息发布系统已成功应用于沪宁高速（江苏段）、宁常高速、镇溧高速、苏州绕城高速等多条重要高速公路。
沪宁高速建成时间长，经过多年的改造增加了多种诱导信息发布设备，发布系统相互独立彼此不兼容，各管理处及宁沪公司指挥调度中心日常工作需要使用多套系统，操作方法不一致、数据不互通，极易出现问题。宁沪公司指挥调度中心采用了本系统对所辖各路段的设备进行了整合管理，使得所有品牌、类型的信息发布设备能够在统一的平台上进行管理和信息的发布。
苏州绕城高速公路为江苏省“五纵九横五联”高速公路网的重要组成部分，是环太湖地区“二环六射”高速公路网中的“一环二射”，全线分为常嘉高速（G1521)、苏台高速（S17)、沪宜高速（S48）、 沪常高速（S58）四部分，全长约216公里，共设有收费站26个，3个服务区，9个交通枢纽。采用本系统后，苏州绕城高速将所辖路段及收费站的诱导信息发布设备纳入了统一管理，并接入运营管理系统、TOCC、省联网中心。
智运高速公路诱导信息发布系统的应用，简化了路公司指挥调度中心日常的信息发布工作，大幅提高了工作效率，也保障了高速公路的通行安全
